Felkod P0337 visas och kontrollampan för motorn tänds - vad betyder det?
OBD/EOBD-systemet upptäcker ett problem med vevaxelgivarens signal A (låg spänning). DTC P0337 indikerar att spänningen i vevaxelgivaren ligger under det förväntade intervallet. Den här felkoden kan ha lite olika namn för olika tillverkare, men hänvisar alltid till problemet med vevaxelgivarens signal.
Vilka orsaker kan den här felkoden ha?
- Defekt vevaxelgivare
- Skadade eller korroderade ledningar till vevaxelgivaren
- Lösa eller dåliga kontaktanslutningar på sensorn
- Smutsig eller skadad reluktansring på vevaxeln
- Felaktig motorstyrenhet (ECM/PCM)
- För stort luftgap mellan givare och reluktansring
- Kortslutning i givarkretsen
- Defekt jordanslutning av sensorn
Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P0337?
- Startproblem: Fordonet är svårt eller omöjligt att starta
- Motorstotter: Oregelbunden motorgång, särskilt vid tomgångskörning
- Effektförlust: Minskad motoreffekt under körning
- Kontrollampa: Varningslampan lyser permanent på instrumentbrädan
- Tändningsfel: Märkbara tändningsfel vid olika motorvarvtal
- Motorstopp: Motorn stannar under körning eller på tomgång
Hur kan jag åtgärda problemet med felkod P0337?
- För att reparera felkod P0337 krävs ett systematiskt tillvägagångssätt för att lösa problemet med vevaxelgivaren.
- Byt ut vevaxelgivaren helt och hållet och använd rätt OEM-givare för att säkerställa korrekt signalöverföring
- Kontrollera hela kabeldragningen från givaren till motorstyrenheten och reparera eller byt ut skadade kablar eller kontaktanslutningar
- Rengör reluktansringen på vevaxeln eller byt ut den om den är skadad för att säkerställa en tydlig signal
- Justera luftgapet mellan givaren och reluktansringen enligt tillverkarens anvisningar, vanligtvis mellan 0,5-1,5 mm
- Kontrollera jordanslutningarna för givaren och motorstyrenheten och rengör eller byt ut dem om de är korroderade
- Diagnostisera motorstyrenheten (ECM/PCM) och byt ut eller programmera om den är defekt
FAQ - Vanliga frågor om DTC P0337
Kan jag fortsätta köra med felkod P0337?
Det är inte rekommenderat att fortsätta köra med kod P0337, eftersom motorn kan stanna när som helst. Detta utgör en säkerhetsrisk, särskilt i vägtrafiken. En omedelbar reparation krävs.
Hur mycket kostar det att reparera felkod P0337?
Reparationskostnaderna för felkod P0337 varierar beroende på orsaken: En ny vevaxelsensor kostar 50-150 euro, arbetstid cirka 100-200 euro. Om det finns kabeldragningsproblem kan kostnaderna stiga till 200-400 euro.
Hur kan jag själv diagnostisera felkod P0337?
Du kan läsa av koden P0337 med en OBD-skanner. För ytterligare diagnos krävs en multimeter för att mäta spänningen vid sensorn och ett oscilloskop för att analysera signalen. Utan specialistkunskaper bör du besöka en verkstad.
Är felkoden P0337 tillverkarspecifik?
Nej, P0337 är en standardiserad EOBD-kod som har samma innebörd för alla fordonstillverkare. De specifika reparationsförfarandena kan dock variera beroende på tillverkare.
Hur ofta inträffar felkod P0337?
DTC P0337 är en av de vanligare sensorkoderna, särskilt i fordon med hög körsträcka. Vevaxelgivare är slitdelar och kan gå sönder efter 150 000-200 000 kilometer.
Kan en defekt vevaxelgivare orsaka andra koder?
Ja, en defekt vevaxelgivare kan utlösa ytterligare felkoder som P0336, P0338 eller P0339. Koder för feltändning (P0300-P0308) kan också förekomma parallellt.