Felkod P1168 visas och kontrollampan för motorn tänds - vad betyder det?
DTC P1168 är en tillverkarspecifik felkod som identifieras av OBD/EOBD-diagnostiken och som indikerar ett problem med bränslesystemet eller lufttillförseln. Den här felkoden gäller främst regleringen av bränsle-luftblandningen och kan ha olika innebörd beroende på fordonstillverkare, även om den ofta förknippas med bränsletrycksregulatorn eller regleringen av insugningsrörets tryck.
Vilka orsaker kan den här felkoden ha?
- Defekt bränsletrycksregulator
- Tilltäppt bränslefilter
- Skadad trycksensor i insugningsröret
- Läckande vakuumslangar
- Defekt bränslepump
- Smutsiga insprutningsmunstycken
- Felaktiga kabelanslutningar till bränslesystemet
- Defekt motorstyrenhet
- Tilltäppt luftfilter
- Läckage i insugningskanalen
Vilka symptom uppträder parallellt med felkod P1168?
- Förlust av motoreffekt: Betydligt minskad motoreffekt under körning
- Ostadig tomgångskörning: Motorn går ojämnt på tomgång
- Startproblem: Svårigheter att starta motorn, särskilt vid kallt väder
- Ökad bränsleförbrukning: Märkbar ökning av bränsleförbrukningen
- Ryckig motor: Ojämn motorgång vid olika motorvarvtal
- Motorstopp: Motorn stannar under körning eller på tomgång
- Svart rök: Mörka avgaser från avgasröret
Hur åtgärdar man problemet med felkod P1168?
- För att reparera felkod P1168 krävs en systematisk diagnos av de berörda komponenterna.
- Byt ut bränsletrycksregulatorn och kontrollera bränsletrycket med en tryckmätare, byt ut hela enheten om det finns avvikelser
- Byt ut bränslefiltret och kontrollera även bränsleledningarna för blockeringar
- Testa insugningsrörets trycksensor och byt ut den mot en originaldel om avläsningarna är felaktiga
- Kontrollera alla vakuumslangar med avseende på sprickor och läckage, byt ut skadade slangar helt
- Testa bränslepumpen med avseende på matningstryck och matningshastighet, byt ut om den är defekt, inklusive förfilter
- Rengör insprutningsmunstyckena professionellt eller byt ut dem mot nya om de är kraftigt nedsmutsade
- Kontrollera ledningsnätet till bränslesystemet med avseende på kontinuitet och isoleringsskador, reparera defekta kablar
- Läs av motorstyrenheten och gör en programuppdatering eller byt ut styrenheten om det finns fel
FAQ - Vanliga frågor om DTC P1168
Kan jag fortsätta köra med felkod P1168?
Att fortsätta köra med koden P1168 rekommenderas endast i begränsad omfattning. Även om denna felkod sällan leder till omedelbar motorskada, kan kraftförlust och oregelbunden motorgång försämra körsäkerheten. En snabb reparation är tillrådlig.
Hur mycket kostar det att reparera felkod P1168?
Reparationskostnaderna för DTC P1168 varierar mellan 50 och 800 euro, beroende på orsaken. Ett bränslefilter kostar cirka 20-50 euro, medan en bränsletrycksregulator kan kosta 150-300 euro. En defekt bränslepump kan kosta mellan 400-800 euro.
Kan felkod P1168 orsakas av dålig bränslekvalitet?
Ja, dålig kvalitet eller förorenat bränsle kan utlösa felkod P1168. Föroreningar kan blockera insprutningsmunstycken eller täppa till bränslefiltret. Använd därför alltid bränsle av hög kvalitet från märkesbensinstationer.
Hur lång tid tar det att diagnostisera P1168-koden?
En professionell OBD-diagnos av felkod P1168 tar cirka 30-60 minuter i verkstaden. En fullständig felsökning, inklusive kontroll av alla relevanta komponenter, kan dock ta 1-3 timmar.
Kommer felkod P1168 tillbaka efter reparationen?
DTC P1168 bör inte återkomma om reparationen har utförts korrekt. Om koden återkommer är det möjligt att alla orsaker inte har åtgärdats eller att det finns ytterligare ett fel. I så fall krävs en ny diagnos.
Kan jag själv radera felkod P1168?
Det är tekniskt möjligt att rensa kod P1168 med en EOBD-diagnosenhet, men det eliminerar inte orsaken. Felkoden kommer att dyka upp igen vid nästa körning om det underliggande problemet inte har åtgärdats.